Амистар Топ, СК (200+125 г/л)

Область применения пестицида

Для сельскохозяйственного производства.

Назначение

АМИСТАР^® ТОП, СК — новый двухкомпонентный, контактно-системный фунгицид широкого спектра действия с профилактическими, лечебными и антиспорулянтными свойствами для защиты риса с физиологическим эффектом

Совместимость с другими пестицидами (агрохимикатами)

При необходимости смешивания АМИСТАР^® ТОП, СК с другими пестицидами, рекомендуется проверять смешиваемые препараты на сов­местимость.

Период защитного действия

4-5 недель в зависимости от фитосанитарного состояния посева на момент обработки

Селективность

В рекомендуемых нормах расхода и регламентах применения характеризуется высокой избирательной токсичностью по отношению к патогенам,против которых он применяется.

Скорость воздействия

После применения большая часть действующих веществ поглощается ассимилирующими частями растений в течение 1 часа и распространяется акропетально по ксилеме растения. С этого момента начинается целевое действие препарата на возбудителя болезни.

Фитотоксичность

При использовании препарата в строгом соответствии с рекомендациями производителя не отмечено риска возникновения фитотоксичности

Толерантность культур

На следующий год после применения препарата можно размещать любые сельскохозяйственные культуры.

Возможность возникновения резистентности

Отсутствует при условии строгого соблюдения разработанных рекомендаций.

Технология применения

Порядок приготовления рабочей жидкости:

Рабочую жидкость готовят непосредственно перед опрыскиванием. Перемешать препарат в заводской упаковке, отмерить требуемое количество препарата на одну заправку опрыскивателя. Бак опрыскивателя на 1/3 заполнить водой. При непрерывном перемешивании влить отмеренное количество препарата в бак опрыскивателя. Емкость из-под препарата несколько раз ополоснуть водой и вылить ее в бак опрыскивателя. Заполнить бак опрыскивателя водой до полного объема. Перемешивание продолжать и во время обработки растений. В современных опрыскивателях маточный раствор препарата готовится в миксере, откуда он подается в основной бак опрыскивателя, на 1/3 заполненного водой при включенной гидромешалке. Приготовленная для опрыскивания жидкость используется в тот же день. Приготовление рабочей жидкости и заправку опрыскивателя проводят на специально оборудованных площадках, которые в дальнейшем обезвреживаются. Место заправки должно быть отдалено от жилых построек, скотных дворов, источников водоснабжения, мест хранения фуража и посевов продовольственных культур.

Порядок приготовления рабочей жидкости при авиаобработках:

Рабочая жидкость готовится механизированным способом непосредственно перед опрыскиванием с использованием стационарной заправочной станции СЗС-10 и передвижных агрегатов АПР «Темп» или АПЖ-12. Для приготовления рабочей жидкости 1/3 часть бака заправочного агрегата заполняется чистой водой, включается мешалка, добавляется расчетное количество препарата и продолжается заполнение бака водой с одновременным перемешиванием рабочего раствора для достижения его однородности. Рабочий раствор должен быть использован в день приготовления. Кроме того, освободившиеся канистры из-под препарата следует трижды прополоскать и слить в бак заправочного агрегата. В отдельных случаях при отсутствии специальных наземных средств приготовления и заправки возможно приготовление рабочей жидкости непосредственно в баке опрыскивателя воздушного судна. При этом сначала бак заполняется чистой водой, затем в него заливается необходимое количество препарата и далее добавляется вода до требуемого объема. Во время подлета воздушного судна к обрабатываемому участку включается гидромешалка для перемешивания рабочей жидкости (время работы гидромешалки не менее 2-х минут). Работы по приготовлению рабочей жидкости и заправки ее в бак опрыскивателей самолета Ан-2 проводятся при выключенном двигателе с использованием для дополнительной очистки рабочейжидкости наземных фильтров. При использовании вертолета Ми-2, оборудованного специальным приспособлением для заправки, загрузка рабочей жидкости производится без остановки несущих винтов, но работающих на пониженных оборотах. При этом загрузочная площадка ограждается канатно-флажковым ограждением для предотвращения случайного попадания людей под вращающиеся винты вертолета."